（原標題：臭氧成首要污染物 午后盡量別外出）

　　連日來，京城風和日麗，氣溫居高不下。殊不知高溫背后，長期霸占京城污染物的PM2.5已默默“下崗”，被臭氧替代，且其危害不亞于PM2.5。

　　北京市環保監測中心預報顯示，今日首要污染物依舊為臭氧，空氣質量整體處于輕度至中度污染之間。

　　實況

　　臭氧污染已潛伏多日

　　昨日，京城受弱氣壓場作用，溫度較高，擴散條件不利，首要污染物為臭氧，空氣質量達四級中度污染水平。今日，京城首要污染物依舊是臭氧，為三級輕度至四級中度污染之間。

　　其實從18日開始，京城首要污染物就變為臭氧。18日14時，城六區PM2.5小時濃度為57微克/立方米，同一時間里，臭氧濃度達到185微克/立方米。19日14時，城六區臭氧濃度達236微克/立方米；20日14時，該數據為241微克/立方米。昨日14時，該數據達242微克/立方米。

　　按照空氣質量標準，當臭氧1小時平均濃度超過200微克/立方米時，或8小時滑動平均值超過160微克/立方米時，意味著開始造成污染。環保專家彭應登介紹，跟PM2.5不同的是，臭氧容易對人體造成急性傷害。

　　科普

　　夏季午后臭氧zui嚴重

　　環保部此前的空氣質量報告顯示，6月、7月和8月，京津冀地區的近半數污染日內，臭氧均代替PM2.5成為首要污染物。市環保監測中心介紹，北京5月到9月溫度較高時，易發生臭氧超標污染。

　　臭氧污染究竟是什么？環保專家介紹，臭氧通常存在于距離地面30公里左右的高層大氣中，它能有效阻擋紫外線，保護人類健康。但是在近地面，臭氧卻是一種令人討厭的污染物，是光化學煙霧的主要成分。

　　彭應登介紹，夏季更適合生成光化學污染。由于氣溫高且紫外線強，機動車排放的污染物中，含大量的氮氧化物和揮發性有機物，在太陽光照射下，會發生一系列反應，生成臭氧。

因此在陽光強烈、氣溫高的夏季，尤其在午后，易發生臭氧超標現象。一般高峰值出現在13時至14時左右，到傍晚時分，濃度逐漸降低。

　　進展

　　已開始治理臭氧污染

　　那么，北京開始治理臭氧污染了嗎？彭應登介紹，氮氧化物和VOC（揮發性有機物）是臭氧的重要前體物，因此，治理光化學煙霧的主要方法，就是控制這兩種前體物。相比而言，機動車既產生氮氧化物，還產生VOC，所以，在氣溫高、光照好的非采暖季，汽車是臭氧污染的綜合污染源。

　　據悉，目前氮氧化物和VOC均已被列入北京的排放源清單中。另外，由于這兩種污染物大量產生于機動車的尾氣排放，因此，北京通過提高燃油標準、控制機動車保有量等方式，也有利于防治臭氧污染。

　　■ 小貼士

　　臭氧刺激呼吸道引起疲倦等

　　據市環保宣傳中心介紹，臭氧濃度超標，會對人體健康產生一系列影響。

　　具體而言，臭氧會強烈刺激呼吸道，引起氣道反應和氣道炎癥增加、哮喘加重等。數據顯示：當空氣中臭氧濃度達0.01至0.02毫克/升時，人們就可聞到；達到1毫克/升時，可使人呼吸加速、胸悶等；2.5至5毫克/升可引起脈搏加速、疲倦、頭痛，在這樣的環境中停留1小時，可發生肺氣腫，嚴重時有生命危險。

　　然而，臭氧的監控并不容易。據該中心介紹，一是監測數據不準，二是控制臭氧的“原料”尾氣排放量很難。

　　此外，并非機動車氮氧化物排放量越少，臭氧生成就越少。因為氮氧化物等尾氣中的一氧化氮有消除臭氧的效果，二氧化氮和VOC才是產生臭氧的直接“原料”，只有把二者都控制在某個適當的范圍，臭氧生成量才zui低。而VOC的來源又非常廣泛，甚至植物也會排放，因此很難把控。

　　市環保宣傳中心介紹，要減輕臭氧對人體的危害，夏季午后應減少外出，如果不開窗效果更佳。

　　此外，在辦公室等有激光打印機的地方，因為激光打印機內含紫外光源，可電離強光產生臭氧，建議將其放置在通風處。

　　對于必須外出的敏感人群，彭應登介紹，臭氧污染在時空分布上與PM2.5明顯不同。時間上，易出現在夏季午后；空間上，污染高值易出現在郊區。外出盡量錯開跟臭氧的“邂逅”。

　　新京報記者 鄧琦